酸值是導熱油中有機酸和無機酸的總量,即每克導熱油消耗氫氧hua鉀的總量。有機酸又分低分子有機酸和高分子有機酸,低分子有機酸和無機酸對金屬有腐蝕性。特別在水分子存在下,腐蝕會增大。導熱油中大部分是高分子有機酸,高分子有機酸對設備腐蝕很小。導熱油在高溫運行中有誘導、吸附、硬化和脫落等步驟的結焦過程。這些過程使熱油爐管道中形成一層導熱油焦,并影響其熱油爐的傳熱效果,也同時隔離了導熱油與金屬管壁的接觸,使這些酸不能腐蝕設備,由此可見酸值對金屬的腐蝕性是不顯重要。由酸值可判斷油品的變質程度。高溫熱載體在大于60℃以上時遇空氣或水易氧化生成有機酸,其值大小可以判斷出熱載體被高溫氧化的難易及嚴重程度。
導熱油安全使用事項,濮陽永龍化工在此提醒:
膨脹槽超溫一直來就是個討論比較多的話題,隨著有機熱載體爐的使用越來越多,其中一個較為普遍的問題就是膨脹槽出現超溫現象(膨脹槽內有機熱載體溫度超過70 ℃)。膨脹槽超溫會造成大量的熱量損失和有幾熱載體的快速氧化失效,從而提高企業成本,同時也是一個安全隱患,可能對人員造成傷害。引起膨脹槽超溫的因素比較常見的有膨脹槽安裝高度不夠、油氣分離器安裝位置不合適、膨脹管安裝不合規范要求等安裝因素,以及有機熱載體品質不合格、熱負荷變化過大、輔助排氣閥沒有關閉或關閉不嚴等運行管理因素。
水分不但對加熱系統的安全運行有影響,還關系到導熱油的老化變質。比如水分在加熱系統中以汽態形式存在,增加了導熱油的表面積,水分中氧分子對導熱油的氧化提供條件,促使導熱油加速老化,縮短導熱油的使用壽命。
水分的來源主要有以下幾個方面:
1、導熱油加工程度不夠精細,生產出的成品油中微量水分超標。
2、在運輸、儲存的過程中。槽車、包裝桶和導熱油儲槽在清洗后沒有清理干凈,或包裝泄漏混入雨水等,導致水分混入導熱油中。
3、導熱油系統在清洗和試壓過程結束后,沒有將水分排除干凈。
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